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车间隔离栅表面处理采取哪些措施

添加时间:2020-08-07 点击量:

车间隔离栅表面处理采取哪些措施

车间隔离栅的表面处理为镀锌和喷涂,也可以任选-种,顶端盖有塑料盖或防雨帽。根据环境和安装的方式不同,框架车间隔离栅可选用预埋50cm加底座等方式。将框架车间隔离栅的网片和立柱靠螺丝和各类特殊的塑料或铁的卡子连接。所有的螺丝均为自动防盗的。所用配件也可以按照客户的具体要求来设计。

对于双边车间隔离栅在安装施工时应注意的几个问题1、在安装双边车间隔离栅时要准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。车间隔离栅工程师认为需要时,水平施工缝中,沿所有外露面,在护栏网内设40mm宽的板条,使施I缝保持直线。浇筑新混凝土前,施工缝的表面应用钢丝刷刷洗或凿毛。在用水刷洗时混凝士强度须达到0.5MPa ,在人工凿毛时须达到2.5 MPa ,用风动机凿毛时须达到10 MPa ,同时应加水使混凝土保持潮湿状态直到浇筑新混凝土。在浇筑新混凝士时,混凝土强度达到1.2 MPa ,如为钢筋混凝土,须达到2.5 MPa.同时在老混凝土面上水平缝抹-层厚10 ~ 20mm的1 : 2水泥砂浆,竖直缝抹一层纯水泥浆。 下部结构混凝 士的浇筑应使所有水平施I缝保持水平,并在可能时,缝位于完成结构的不暴露部位。当设垂直施工缝,或施I缝位于重要部位或具有抗震要求时,应有钢筋通过施I缝使结构成为整体。当施I缝为斜面时,应先凿成台阶状。当有抗渗要求时,施I缝直作成凹形或设置止水带。施I缝混凝士的浇筑应连续进行,暴露在可见的施I缝边线,应特别注意加以修饰,做到线条及高度整齐。车间隔离栅优点及施I中注意的问题,再给车间隔离栅的立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,铁艺车间隔离栅需将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。

 


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