铁路钢板网防护栅栏的设置是以保障行车安全为目的的基础设施，近年来体系已越趋成熟，铁路钢板网防护栅栏的设置主要考虑栅栏类型选择和栅栏封闭方案两个方面的问题。关于栅栏类型选择。目前防护栅栏有钢筋混凝土和钢筋混凝土立柱金属网片两种，且设计高度有多种类型。根据建设项目类型、速度目标值的不同，相应选用不同的防护栅栏类型。对于大型车站两端、有景观或高度要求的特殊地段，当不采用通用设计图集时，需单独设计并报相关部门审批。关于钢板网防护栅栏封闭方案。目前铁路钢板网防护栅栏的设置均以人及大型动物无法翻越为原则，除隧道、高桥下，铁路钢板网防护栅栏全线封闭设置，并考虑"严、直、齐、美"的安装要求。

铁路钢板网防护栅栏设置需具有灵活性，随着铁路工程技术的成熟及我国加快铁路建设的政策，东部、中部铁路网日渐完善，同时西部铁路大力发展，在线网传统空白区的新疆戈壁、青藏高原、滇西北等地区，均规划建设或规划研究了干线铁路，这些地区以地广人稀为主要特点，并分布有广袤的无人区。通常此类地区铁路的共同特点是，行车密度小、速度目标值不高、经济效益差，区域内铁路项目主要以国土开发公益性为主。尤其在无人区建设铁路项目，铁路钢板网防护栅栏的工程目的应弱化，即人的因素应相应减少，铁路钢板网防护栅栏可根据当地生态情况不设或仅设置拦阻动物的简单隔离网。即铁路钢板网防护栅栏的设置应充分考虑项目所在地的区域特征，灵活处理。

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